当前,我国高建筑是上海中心大厦,其总高度已经达到632m,主要采用钢筋混凝土结构与矿用涂塑钢管钢结构相互混合建成,此外,我国目前在建的深圳平安国际金融中心的总高度甚至达到660m,一旦建成将超过上海中心大厦成为我国的高建筑。
此外,城市为了解决交通问题,光靠传统的地面交通已无能为力,于是一方面修建地下交通网,另一方面又修建高架公路网或轨道交通。随着地下铁道的兴建,还有地下商业街、地下停车场、地下仓库、矿用涂塑钢管、地下工厂地下旅店等也陆续发展起来,而高架道路的造价比地下铁道要经济得多,因而大中城市纷纷建设高架公路、高架轨道交通。高架道路与城市立交桥的兴建不仅缓解了城市交通问题,而且还为城市的面貌增添了风采。现代化城市建设是地面、空中、地下同时展开,形成了立体化发展的局面。上是(3)交通高速化式m』・
由于经济的繁荣与发展,对运输系统提出了快速、高效的要求,而现代化技术的进步也为满足这种要求提供了条件。现在人们常说:“地球越来越小了。”这是运输高速化的结果。
高速公路出现于第二次世界大战前,但到战后才在各国大规模兴建。据不完全统计,全世界50多个国家和地区拥有矿用涂塑钢管总长超过17万km。铁路运输在与公路、航空运输的竞争中也开始快速化和高速化。速度在150~200kmh以上的高速铁路先后在日本、法国和德国建成。现阶段我国矿用涂塑钢管网规模位列世界第二,仅次于美国,但是却拥有世界上总里程长的高速铁路网,且我国高速公路总里程也位列全球第二。另外,我国桥梁隧道矿用涂塑钢管工程建设所取得的成就也让世人惊叹,世界长的杭州湾跨海大桥、世界上大的斜拉桥苏通长江大桥及在建的世界长跨海大桥港珠澳跨海大桥,还有就是长达27km的太行山隧道等这些工程均代表了世界先进的土木工程水平。水利水电工程亦是关系我国民生和影响社会稳定与发展的
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重要工程,三峡水电站就是一个典型的例子,它是世界上规模大的水电站和清洁能源生产基地。以上这些工程代表我国土木工程位于世界先进水平,这些工程也极大地促进着我国国民经济的发展。